A36 W33X291 קרן פלדה אוגן רחב קרן H
A36 W33x291 קרן H מבנית מיוצרת בדרך כלל על ידי גלגול חם. GNEE מחמם את ה- Billet לטמפרטורה גבוהה ואז מגלגל אותו דרך טחנה מתגלגלת כדי ליצור בהדרגה את צורת חתך הפלדה W33x291 הנדרשת. תהליך הגלגול החם בו אנו משתמשים יכול לשפר את המבנה הפנימי של הפלדה ולשפר את התכונות המכניות.
הצגת מוצר של A36 W33X291 פלדה מבנית H Beam
מידות
עומק הקטע הוא 34.8 אינץ '.
רוחב האוגן הוא 15.9 אינץ '.
עובי האוגן הוא 1.73 אינץ '.
עובי האינטרנט הוא 0. 96 אינץ '.
רדיוס הפילה הוא 0. 79 אינץ '.
תכונות חתך
שטח חתך רוחב הוא 85.6 אינץ 'רבוע.
קבוע פיתול הוא 65.1 אינץ '.
רגע האינרציה סביב ציר ה- Y הוא 1160 אינץ '.
רגע האינרציה סביב ציר ה- Z הוא 17700 אינץ '.
מודולוס פלסטי (בערך ציר Y) הוא 226 אינץ '.
מודולוס פלסטי (בערך ציר ה- Z) הוא 1160 אינץ '.
הרכב כימי של A36 W33x291 H חומר קרן
C (פחמן): פחות או שווה ל- 0. 26%.
Si (סיליקון): פחות או שווה ל- 0. 40%.
MN (מנגן): פחות או שווה ל 1.03%.
P (זרחן): פחות או שווה ל- 0. 04%.
S (גופרית): פחות או שווה ל- 0. 05%.
Cu (נחושת): פחות או שווה ל- 0. 20%.
תכונות מכניות של A36 W33x291 H מבנה פלדה קרן
1. עבור קטעי פלדה בעובי של פחות מ- 8 אינץ ', חוזק התשואה המינימלי הוא 36ksi (בערך 250MPa) וכוח המתיחה הוא 58-80 ksi (בערך 400-550 mpa).
2. יש לזה קשיחות טובה ועמידות בפני השפעה, ויכול לעמוד במידה מסוימת של השפעה על כוח חיצוני בטמפרטורת החדר ללא שבר שביר.
מאפיינים של A36 W33x291 H קורה פלדה
חוזק גבוה: חומר A36 מבטיח כי לקטע הפלדה יש חוזק גבוה ויכול לעמוד בעומסים גדולים. זה מתאים למבנים עם דרישות יכולת מיסב גבוהה.
ביצועי עיבוד טובים: קל לבצע פעולות עיבוד כמו חיתוך, ריתוך וקידוחים, הנוחים להתקנה והרכבה באתר הבנייה, יכולים לשפר את יעילות הבנייה ולהפחית את עלויות הבנייה.
חסכוני: חומר A36 הוא פלדה נפוצה וחסכונית יותר. בהשוואה לכמה פלדות סגסוגת מיוחדות, מחירו נמוך יחסית. תוך עמידה בדרישות הנדסיות, היא יכולה לשלוט ביעילות בעלויות.
A36 W33X291 H יישומי קרן בצורת H
בנייה: נפוצה במבני מסגרת של בניינים רבי קומות, מסבכי גג וסוגריים של מבנים מסחריים גדולים, ועמודי מסגרת וקורות מנוף של מפעלים תעשייתיים.
הנדסת גשרים: זה יכול לשמש כחומר מבני לחלקים מפתח כמו הקורה הראשית ומזחי גשרים גדולים, הנושא את משקל מבנה העל של הגשר ועומסים כמו כלי רכב והולכי רגל.
הנדסת מבנים אחרת: היא משמשת גם בכמה יסודות ציוד גדולים, מבני מגדל ומבנים הידראוליים.
