כיצד מחושב המשקל התיאורטי למטר של קרן Q355B I-, ומהן סובלנות המשקל המותרות?

המשקל התיאורטי למטר של קורת Q355B I-מחושב על סמך מימדי החתך הנומינליים-שלה וצפיפות הפלדה. הצפיפות הסטנדרטית בשימוש בתקנים סיניים היא 7.85 גרם/ס"מ³ (7850 ק"ג/מ³). הנוסחה היא: משקל תיאורטי (ק"ג/מ"ר)=רוחב-שטח חתך (ס"מ²) × 0.785 (ק"ג/(מ"ק"מ²)) או שווה ערך,=שטח (מ"ר) × 7850 ק"ג/מ"ר. שטח החתך-(A) עבור קרן I-מחושב כך: A=h*t1 + 2*b*t2 - 2*(t1+2r)*t2 + 0.8584*r² (התחשבות באינטרנט, שני אוגנים, הפחתת האזור{0} החופף וחיבור{0}} שטח הפילה). בפועל, מעצבים וספקים מתייחסים תמיד לערכי ה"משקל התיאורטי" המופיעים בטבלאות ב-GB/T 706-2016 עבור כל ייעוד מקטע ספציפי (למשל, ל-HN 400x200x8x13 יש משקל רשום של 66.0 ק"ג/מ"ר). לגבי סובלנות משקל, GB/T 706 מפרט סטיות מותרות. הסובלנות יכולה לבוא לידי ביטוי בשתי דרכים: 1. סובלנות משקל יחיד: סטיית המשקל של כל חלק אחד ממשקלו התיאורטי לא צריכה בדרך כלל לעלות על ±5% עבור חלקים מגולגלים רגילים. 2. סובלנות משקל אצווה: הסטייה של המשקל הכולל של משלוח (אצווה או מגרש) מהמשקל הכולל התיאורטי לא אמורה לחרוג מאחוז תיאורטי מסוים ולא מחושב מהמשקל הכולל. (למשל, ±2% או ±3%). סובלנות האצווה היא בדרך כלל מחמירה יותר. סובלנות אלו אחראיות לשונות רגילות בגלגול, כגון סטיות קלות בעובי, רוחב ורדיוס פילה, וכן את צפיפות האבנית (שכבת תחמוצת). עבור ייצור מבני, שבו המשקל משפיע על מחיר החומרים ועל קיבולת המנוף, ניטור משקל אצווה נפוץ. סובלנות חיובית פירושה שהיצרן מקבל יותר פלדה ממה ששולם עבורו (בהתבסס על תיאוריה), וסובלנות שלילית פירושה פחות.