לקורות EN S355JR H-יש הרכב כימי מבוקר הדוק המותאם לחוזק, משיכות ויכולת ריתוך-קריטיים ליישומים מבניים כמו גשרים-גבוהים שבהם האמינות היא מעל הכל:
הרכב מפורט (לפי EN 10025-2)
| אֵלֵמֶנט | טווח/מגבלה | תפקיד בביצועים | השפעה על שימוש מבני |
|---|---|---|---|
| פחמן (C) | מקסימום 0.24% | מספק חוזק יסוד באמצעות קרבידי ברזל. | נמוך C (<0.25%) ensures weldability-no preheating needed for sections ≤25 mm, preventing HAZ cracking. |
| מנגן (Mn) | 1.00–1.60% | מחזק ראשוני; יוצר תמיסות מוצקות עם ברזל. | משפר את יכולת ההתקשות, מבטיח חוזק אחיד על פני חלקים עבים (למשל, רשת 10.5 מ"מ של IPE 400). |
| סיליקון (Si) | מקסימום 0.55% | מסיר חמצון פלדה מותכת כדי להסיר חמצן, צמצום חללים. | משפר את יציבות בריכת הריתוך במהלך GMAW, וממזער את הנקבוביות בקומות-ל-חיבורים. |
| זרחן (P) | מקסימום 0.035% | שארית טומאה; נשלט למניעת שבירות קרה. | מגביל את הפרדת גבול התבואה, ומבטיח משיכות ב-0 מעלות (קריטי לתנודות טמפרטורת האביב/סתיו של צפון סין). |
| גופרית (S) | מקסימום 0.035% | שארית טומאה; נשלט כדי למנוע "קוצר חם". | מונע היווצרות גופרי ברזל שביר במהלך הגלגול, ומבטיח שקורות H-עומדות בפני פגיעות הובלה והתקנה. |
| ונדיום (V) | 0.01-0.08% (אופט) | מיקרו סגסוגת; מעדן את מבנה הדגנים כדי להגביר את החוזק. | רמות נמוכות (פחות או שווה ל-0.08%) מגדילות את חוזק התפוקה ב-10-15% מבלי להפחית את יכולת הריתוך-אידיאלית עבור פרופילי HEM כבדים-. |
אימות ביצועים
שווי הפחמן של S355JR (CE=C + Mn/6 + Si/24 + P/5=0.24 + 1.60/6 + 0.55/24 + 0.035/5 ≈ 0.42) הוא<0.45, indicating excellent weldability. Welded joints retain 90% of the base metal's tensile strength (500 MPa vs. 550 MPa), meeting Eurocode 3 and GB 50017 requirements.
הרכב זה מבטיח לקורות S355JR H-איזון חוזק ויכולת עבודה, מה שהופך אותן לתחליף אמין ל-Q355B.