אפילו עם יכולת ההקשחה הגבוהה שלו, יש גודל מקטע מגביל להתקשות דרך-. ככל שקוטר הבר גדל:
קצב הקירור בליבה יורד:מרכזו של סרגל עבה מתקרר הרבה יותר לאט מאשר פני השטח במהלך המרווה.
סיכון של טרנספורמציה לא-מרטנסית:מעבר לקוטר מסוים, קצב קירור הליבה עשוי לרדת מתחת לקצב הקירור הקריטי הנדרש ליצירת 100% מרטנזיט. עשויים להיווצר מוצרי טרנספורמציה רכים יותר כמו בייניט או אפילו פרלייט.
השפעה על מאפיינים:זה מביא לשיפוע של מאפיינים.
מִשׁטָח:קשיות/חוזק גבוהים (מרטנסיט).
ליבה:קשיות/חוזק נמוך יותר (תערובת של מרטנזיט ובניט/פרלייט). גם קשיחות ההשפעה בליבה יכולה להיות מושפעת.
קוטר "באמצעות-התקשות":עבור שמן 42CrMo מרוווה-, הקוטר המקסימלי הטיפוסי להתקשות אחידה למדי דרך-(למבנה מרטנסיטי בעיקרו) נחשב לעתים קרובות ל-80 מ"מ עד 100 מ"מ. עבור קטרים גדולים יותר, ייתכן שיהיה צורך באמצעי מרווה מיוחד (חמור יותר משמן) או כימיה שונה (למשל, 34CrNiMo6). דפי הנתונים של היצרן מספקים בדרך כלל ערבויות רכוש עבור סעיפים פסיקתיים שונים.