לערוצי S355JR UPE/UPN יש הרכב מבוקר הדוק לפי EN 10025-2:
פחמן (C): מקסימום 0.24%- מספק חוזק אך מוגבל כדי למנוע שבירות ולהבטיח יכולת ריתוך. עודף פחמן יגביר את הסיכון להיסדק במהלך הריתוך.
מנגן (Mn): 1.00-1.60%- מחזק ראשוני, יוצר תמיסות מוצקות עם ברזל להגברת חוזק תנובה/מתיחה. זה גם משפר את יכולת ההתקשות ומפחית "קוצר חם" (גלגול סדקים).
סיליקון (Si): מקסימום 0.55%- משחרר את החמצון של פלדה מותכת, משפר את תקינות החומר מבלי לפגוע בגמישות.
זרחן (P): מקסימום 0.035%– מבוקר כדי למנוע פריכות-בטמפרטורה נמוכה.
גופרית (S): מקסימום 0.035%- מוגבל כדי למנוע היווצרות גופרתי ברזל שביר, הגורם לסדקים בייצור. יסודות קורט כמו חנקן (N: מקסימום 0.012%) מוסדרים גם הם. הרכב זה מספק את חוזק התנובה של S355JR של 355 MPa, חוזק מתיחה של 470–630 MPa ו-21% התארכות מינימלית.